来源时间为：2022-04-22
这个大胆畅想系列已经发了七篇了。简单回忆一下：
地铁1号线是东西向，向东大幅延伸至抚顺县东部大伙房水库、向西延伸至新民市南部团结水库。主要是实现沈阳市与抚顺市之间的轨道便捷交通。
地铁2号线是南北向，向北大幅延伸至康平县北部苇塘通用机场，向南到桃仙机场维持不变。主要是实现康平县、法库县与沈阳市主城之间的轨道便捷交通。
地铁3号线是西南向东北转向东向，向西南大幅延伸至台安县中部新开河通用机场，向东延伸至浑南区东部中华寺景区。主要是实现辽中区、鞍山台安县与沈阳市主城之间的轨道便捷交通。
地铁4号线是正南向东北方向，转向西北方向，向东北大幅延伸至铁岭市，再向西北方向就经调兵山，最后抵达法库县。南端仍是到桃仙机场。主要是实现铁岭市及调兵山市与沈阳市之间的轨道便捷交通。
地铁5号线是西北向东南方向，向西北大幅延伸至新民市北站，向东南延伸至抚顺县海浪乡。主要是实现新民市与沈阳市之间的轨道便捷交通。
地铁6号线是南北向，向北保持在沈北新区医科大学，向南经过灯塔市、辽阳市、到达鞍山市汤岗子温泉度假区。主要是实现鞍山市、辽阳市、灯塔市与沈阳市之间的轨道便捷交通。
地铁7号线是东北向西南转向西后转向西北方向，向西北大幅延伸至阜新市彰武县，东北向保持在蒲河新城北。主要是实现彰武县的沈彰新城、新民市与沈阳市之间的轨道便捷交通。
这个大胆畅想，如今轮到8号线了。立即开始，咱继续畅想哈。
还是再重复一下线路设计的原则：
一、立足于减少换乘次数，每条线路里程延长。保证乘坐1条线路能够到达更多的目的地。
二、将市域铁路和城际铁路并入地铁网络。延长线路里程，每条线路分成长线和短线。类似于一些公交车的原线和复线，比如沈阳市公交车222路和222路复线。同轨不同车。
三、长线列车特点：车隔时间长、列车车厢短、在非短线区域段行驶速度快。进入短线路段与短线地铁同速行驶。长线可根据季节气候原因调节运营的路段，车间频率。
四、在短线和长线通用地铁车站里，在车头方向标识出长线列车候车区。
五、短线列车为现有运营的车辆。
六、长线列车和短线列车在地铁运行管理上统一调度。
七、线路站点设计优先考虑交通枢纽、火车站、旧火车站、汽车站、公交车站、机场、重要景区等。
八、尽量利用现有普通铁路及原有车站改造，减少建设成本。单线的铁路可以建设成复线，或者合理调节两个方向车次通行时间保障安全。
九、在与国家铁路通用线路上，地铁与国铁保持同向同速，并统一安全调度。
十、能在地面就在地面建，不能在地面就在高架桥建，不行最后再在地下建设。
十一、线路范围不仅限于沈阳范围内，线路多为跨市线路。
注：具体的技术问题、管理问题、经济问题等专业的问题，不在本文的讨论范畴。
这次轮到地铁八号线了，同时周边城市也轮到本溪市了。所以，对沈阳地铁八号线大胆设想，根据沈阳目前披露的八号线地铁规划路线，向东南方向大幅延伸，到达本溪满族自治县的关门山森林公园。
沈阳地铁八号线线路规划：北起沈北西路，南至本溪关门山森林公园。走行怒江北街、怒江街、华山路、皇寺路、北市一街、南四经街、十三纬路、南三经街、三好街、沈水路、金阳大街、绮霞街、沈营大街、新明街、高荣路、新智街、高远街、智慧大街、沈本产业大道、枫叶路、木兰路、本石线、本桓线、小草线。串联大韩地区、北行地区、西塔北市地区、彩塔地区、五里河商圈、高新区、行政中心、大学城、沈本新城、本溪县、关门山景区等重点地区线路规划。
该线路连接本溪新城火车站、沈本新城客运枢纽站、本溪满族自治县客运站。
该线路连接蒲河新城、沈阳市主城、浑河新城、沙河新城、姚千户新市镇、本溪生态新城、本溪县城，贯穿沈阳沈北新区、于洪区、皇姑区、和平区、浑南区、苏家屯区、溪湖区、明山区、本溪满族自治县。
本线路旨在实现关门山景区、本溪水洞景区、本溪满族自治县、沈本新城与沈阳主城连接的问题。
地铁车站
地铁8号线共设70座车站。
沈北新区段：3站。
沈北西路、正良四路、正良一路。
于洪区段：1站。
青城山路。
皇姑区段：7站。
辉山西路、松山路、白山路、香炉山路、新开河北、百鸟公园、华山路。
和平区段：7站。
皇寺路、北市场、南市场、南三经街、三好街、沈水路、香港路。
浑南区段：9站。
金阳大街、沈营大街、世纪路、白塔河二路、高深路、省图书馆、艺术中心、创新一路、创新五路
苏家屯区段：5站。
自贸区、长岭子、蛇山、英守屯、马耳山。
本溪市溪湖区：8站
歪头山、本溪新城、沈本医院、辽医职学院、辽中医药、沈药大南校区、上石、响山子。
本溪市明山区：11站
新岭、高台子、窑沟口、威宁营、龙威大桥、沙包岭、卧龙、欢喜岭、石砚博物馆、任家堡、兴隆山。
本溪满族自治县：19站
谢家街、景石园林、同江峪、太子河游乐园、本溪水洞、观音山、西山路、本溪县客运站、长江路、春色山庄、朴家堡、山城子、久才峪、陈英、七道河大桥、八道河大桥、关门山、小锉草峪、枫叶大峡谷。
其中
长线路段：[沈北西路~枫叶大峡谷]70站B型车2卡编组，就是车长较短的列车。
短线路段：[沈北西路~响山子]40站B型车6卡编组，就是目前沈阳地铁运营的正常列车。
沈北西路到自贸区为（沈阳）地下段，其它路段为地面路线，地面或高架运行。
下面对拟设定的站点位置进行简要设想。
1、沈北西路站
换乘站，将与后续的地铁11号线换乘。
沈北西路站拟建于怒江北街与沈北西路交汇处。
周边重点地区及单位:香槟新坐标、博士花园、威德焊接、蒲河湾别墅、蒲河景观路。
2、正良四路站
正良四路站拟建于怒江北街与正良四路交汇处。
周边重点地区及单位:廖大哥食品有限公司、沈阳华晨环保材料有限公司。
3、正良一路站
正良一路站拟建于怒江北街与正良一路交汇处。
周边重点地区及单位:沈北新区道义环卫所、沈阳市军源职业技术学校。
4、青城山路站
青城山路站拟建于怒江北街与青城山路交汇处。
周边重点地区及单位:雷凯铂庭、保利溪湖林语、沈阳盛北石材大世界、沈阳高压开关公司。
5、辉山西路站
辉山西路站拟建于怒江北街与辉山西路交汇处。
周边重点地区及单位:恒大城、银亿格兰郡、碧桂园银亿大城印象、沈阳高压开关公司。
6、松山西路站
松山西路站拟建于怒江北街与松山西路交汇处。
周边重点地区及单位:阳光尚城、七彩阳光。
7、白山路站
换乘站，将与后续的地铁13号线换乘。
白山路站拟建于怒江北街与白山路交汇处。
周边重点地区及单位:亚都名苑、韩村园、黄山教师新村、加州花园。
8、香炉山路站
香炉山路站拟建于怒江北街与香炉山路交汇处。
周边重点地区及单位:北苑明珠、下坎子馨屯、黄山教师新村、加州花园。
9、新开河北站
新开河北站拟建于怒江北街上，省级住宅小区西北角。
周边重点地区及单位:省级住宅小区、于洪怒江东公园、沈阳大清宝泉矿泉水饮品制品公司。
10、百鸟公园站
换乘站，与地铁10号线换乘。
车站在现地铁10号线百鸟公园站位置。
11、华山路站
华山路站拟建于荆江街与华山路交汇处。
周边重点地区及单位:柏晶酒店、沈阳市服装艺术学校、鲲鹏小区、汇宝国际花园。
12、皇寺路站
换乘站，与地铁4号线换乘。
车站在地铁4号线在建的皇寺路站的位置。
13、北市场站
换乘站，将与地铁4号线换乘。
北市场站拟建于北市一街和市府大路交汇处。
周边重点地区及单位：华姿国际大厦、萃兮华都购物中心、奉天邮务管理局旧址。
14、南市场站
换乘站，将与地铁2号线换乘。
车站在现地铁2号线南市场站位置。
15、南三经街站
换乘站。与地铁5号线换乘。
南三经街站拟建于南三经街和西滨河路交汇处。
周边重点地区及单位:源增大厦、万科春河里、沈阳市九十九中、群芳小区、沈阳市教育局幼儿园、南运河带状公园。
16、三好街站
换乘站，将与地铁3号线换乘。
车站在现在地铁3号线三好街站位置。
17、沈水路站
换乘站，将与地铁6号线换乘。
车站在现在在建的地铁6号线沈水路站的位置。
18、香港南路站
香港南路站拟建于金阳大街和香港南路交汇处。
周边重点地区及单位:新世界花园、新世界卓铸、新世界名铸湾畔、沈水湾公园。
19、金阳大街站
换乘站，将与地铁9号线换乘。
车站在现在在建的地铁6号线金阳大街站的位置。
20、沈营大街站
沈营大街站拟建于沈营大街和绮霞街交汇处。
周边重点地区及单位:金地樾檀山、世纪新城、锦园。
21、世纪路站
世纪路站拟建于世纪路和新明街交汇处。
周边重点地区及单位:沈阳市公安局浑南分局、东大软件园、学子工业园、东北育才外国语学校。
22、白塔河二路站
白塔河二路站拟建于白塔河二路和智慧大街交汇处。
周边重点地区及单位:美弗霞湾、海域香庭、沈阳星河湾。
23、高深路站
高深路站拟建于高深路和智慧大街交汇处。
周边重点地区及单位:尚盈丽城、旭辉御府。
24、省图书馆站
省图书馆站拟建于全运三路和智慧一街交汇处。
周边重点地区及单位:辽宁省图书馆、辽宁省档案馆。
25、艺术中心站
省图书馆站拟建于新运河路和白塔四街交汇处。
周边重点地区及单位:辽宁人民艺术剧院、辽宁艺术中心、万锦红树湾。
26、创新一路站
创新一路站拟建于创新一路和白塔二南街交汇处。
周边重点地区及单位:东北大学云产业科技园、麟龙物联网科技园、东北大学云计算产业园。
27、创新五路站
创新五路站拟建于创新五路和白塔一街交汇处。
周边重点地区及单位:沈阳物联网产业园、辽宁立德集团。
28、自贸区站
换乘站，将与地铁4号线换乘。
自贸区站拟建于青云街和四环路交汇处。
周边重点地区及单位:沈阳五洲城、沈阳兴利德电力。
29、长岭子站
长岭子站拟建于河杨路上，长岭子村附近。
周边重点地区及单位:长岭子村、沈阳市苏家屯区荣土种植家庭农场。
30、蛇山站
蛇山站拟建于双蛇线上，蛇山社区村委
